针对特斯拉电动汽车中国“遇冷”、份额出现下滑的音尘，特斯拉CEO马斯克坑诰作出回复。

　　日前有媒体报谈称，由于竞争敌手推出更具勾引力的电动车型，中国亏蚀者正在“坑诰”特斯拉。特斯拉在华电动汽车市集份额从一年前的9%，下滑至本年7月的6.5%。自2019年以来，特斯拉未尝在中国发布新的电动汽车。

　　马斯克对此回复示意，“坚信这些音尘的东谈主是愚蠢的，特斯拉上海工场正在满负荷运行。”

　　需要指出的是，二者的说法并不全齐矛盾。前者主要规划的内容是市集份额，而马斯克的报告则更关注产销景况。换言之，尽管销量在波动中增长，但马斯克只怕很难否定特斯拉在华市集份额靠近挑战的践诺。

　　官方公开数据袒露，前年特斯拉上海超等工场年产能照旧进步至95万辆每年。外媒有报谈指出，该工场内容每年可分娩约110万辆汽车，据此计较满产状态下每月分娩大概9万辆。

　　资格上半年在华录用连月下滑，特斯拉的销量在最新一个月增长，据乘联会音尘，8月份特斯拉中国工场的录用量为8.67万辆，同比增长3%，环比增长17%。

　　当月特斯拉在国内市集的销量超过6.3万辆，同比大概微降2个百分点，环比增长37%，公司刷新了本年以来国内销量的记载。其销量进步的一个遑急配景在于，政府加大以旧换新的补贴力度，提振了电动汽车市集需求。

　　7月底，官方通告汽车报废更新补贴规范提高至购买新动力乘用车补2万元，较购买燃油乘用车多5000元。补贴上风使得新动力车市集亏蚀心思进一步激励。官方数据袒露，猖狂八月底已收到超过80万份汽车以旧换新补贴恳求。

　　干系词，这也意味着从中得到亏蚀者风趣并回荡订单的汽车制造商不仅特斯拉，还包括好多特斯拉在中国的主要竞争敌手。数据袒露，对特斯拉组成挟制的不少中国汽车制造商，当月在华销量齐全两位数百分比的增幅。

　　比亚迪8月份销量同比增长35%，创历史新高，这家有实力与特斯拉争夺人人最大的纯电动车制造商宝座的汽车公司，照旧贯串六个月销量超过30万辆。其他企业中，造车新势力理念念汽车当月录用量同比增长38%，祥瑞汽车集团新动力销量同比增长约65%。

　　特斯拉主力家具在中国电动市集的地位正在捏续碰到好坏动摇。夙昔在纯电SUV市集，其最畅销的车型Model Y委果找不到任何像样的竞争敌手。但当今仅在9月，乐谈L60、阿维塔07、智界R7、极氪7X等多个对标Model Y的家具将继续上市，后者的市集份额可能被进一步蚕食。

　　一位汽车出海营销东谈主士告诉界面新闻，比拟国外用户，中国亏蚀者更能干新技能，包括电板电驱、智能座舱、文娱系统、智能驾驶等各方面。家具更新节律逐步的特斯拉很难保管对中国市集的勾引力，“全齐自动驾驶落地的甘心接连跳票，也导致其品牌光环赶紧隐没”。

　　特斯拉在中国的发扬比拟竞争敌手不再一骑绝尘之际，9月初市集音尘称特斯拉目标于2025年底驱动在国内分娩六座版Model Y。外媒接头以为，此举意在打法竞争压力，主要因为中国竞争敌手的家具在空间大小和舒戒指上照旧远远最初。

　　特斯拉中国向界面新闻辟谣示意李春城 姐妹花，此为装假音尘。接连传出的家具打算谣喙，反应出外界对特斯拉新车型的高度关注，但即便别传也照旧短少对品牌大幅度革故调动的念念象力。这家公司也曾引颈时期，当今东谈主们更关注其若何幸免在人人最大、竞争最强烈的电动汽车市集走下坡路。