（原标题：行业洽商｜国内完好意思磷酸铁锂出口的初步解读）哥也色

1月2日，商务部发布了对于《中国回绝出口完好意思出口时期目次》迂曲公开征求主见的见知。具体迂曲有三个方面：拟新增1项时期条件、修改1项时期条件、删除3项时期条件，为加强国际时期交发配合创造积极条件。

这终末一句话，就评释大标的是很灵通的，因此那项被新增完好意思的就更值得珍藏，评释干系部门是确切很不想她出口。

而这个新增赛谈，便是电板正极材料制备时期，再具体点，便是感奋一定条件的电板用磷酸铁锂制备时期。

启程点，为什么是磷酸铁锂？

新能源车电板一般分为两种，三元和铁锂，最较着分裂便是，三元续航高然而贵，磷酸铁锂低廉但续航低。

刚开动造车，续航是很蹙迫的贪图，我能开300公里，你只可开200公里，差距有50%，大部分东谈主皆遴选三元电板，畴前市占率一度高达80%以上。

自后磷酸铁锂能量密度也作念起来了，续航越作念越长，我能开600公里，你能开500公里，差距舒缓到20%，这时辰性价比和安全性上风就显得更蹙迫。

于是事情就出现了两级回转，2024年1-11月，我国磷酸铁锂电板装机量达348GWh，同比增长朝上50%，占到总装机量的70%以上。

西洋市集看到磷酸铁锂这样好，也纷纷开动“临阵倒戈”。

比如，欧洲电板制造厂ACC在客岁消释三元电板路子，转为磷酸铁锂；

比如，好意思国电板初创公司ONE新工场不时膨胀，诡计给20万辆电动车提供磷酸铁锂电板；

再比如，特斯拉就突出看好磷酸铁锂的期骗远景，Model 3后驱版车型就还是使用，马斯克还宣称改日2/3车型皆会用磷酸铁锂电板。

因此，完好意思磷酸铁锂，便是完好意思了绝大部分新能源汽车。

其次，国内磷酸铁锂在巨匠是个什么水平？

磷酸铁锂好是好，但要是列国皆能掌合手时期，那我们完好意思或不完好意思就没什么分裂。

给球友们看两组数据：

第一，2024年1-10月，巨匠能源电板装车量前10名里，有6家是中国企业，况且悉数市占率达到65%，剩下4家外洋企业的市占率唯有24%；

第二，巨匠70%以上的锂电板是在中国坐褥的，其中90%的磷酸铁锂正极材料是中国企业坐褥。

昭彰，中国企业在磷酸铁锂方面的实力突出强，完好意思出口的影响力不小。

同期字据迂曲主见稿，这轮完好意思出口的对象是：

压实密度≥2.58g/cc，0.1C放电下可逆容量≥160mAh/g，初度库伦恶果≥97%的磷酸铁锂制备时期；压实密度≥2.38g/cc，0.1C放电下可逆容量≥155mAh/g，初度库伦恶果≥90%的磷酸锰铁锂制备时期。

这些专科且复杂的时期轨范，轮廓来说便是两个字：先进。

并不是阿猫阿狗皆完好意思，而是冲着高端和高性能的磷酸铁锂电板，有业内东谈主士坦言：“大略诡计出台这项完好意思出口的要领，其实也传递出中国在磷酸铁锂能源电板限制的底气。”

再往下念念考，便是对国内企业的影响进程。

有一又友问我，天然国内企业在磷酸铁锂方面有很大上风，但要是不给出口销售，不就赚不到老外的钱了吗？

突出好的问题，亦然作念投资必须要念念考的维度。

卖方分析师们先给出了谜底：

第一，磷酸盐正极时期在完好意思名单而不在回绝出口名单，企业可向商务部服贸司递交恳求豁免完好意思，服贸司会字据企业出口家具、出口国度等综合考量审批，可参考其他完好意思出口家具轨范化历程。

第二，完好意思时期出口而不是家具出口，主要包括时期授权及外洋建厂，不影响面前正顶点/电板端的家具出口，面前有产能出口的龙蟠，万润、裕能等面前主要布局老练批量家具暂未受到影响，远期缔造可能回避缔造高端产能。

第三，只完好意思最高端时期，对正极厂来说面前平日大宗量时期不影响，面前只完好意思压实密度≥2.58g/cc时期，面前仅有较少数公司不错作念到，在总体家具中占相比小。

简便而言便是影响不大，大部分厂商不波及高端磷酸铁锂，完好意思时期出口而不是家具出口，以及完好意思并不是回绝，留有商议空间。

我想再补充一个角度，便是怎样界定“时期出口”。

字据干系条例限定，时期出口指的是从中国境内向境外，通过交易、投资或经济时期配合等表情转动时期的行为。同期，外洋建厂过程中还波及坐褥工艺、家具配方、操作历程授权，以及对当地职工开导操作培训等，也属于一种时期出口。

那么“外洋建厂”里，要是是外洋独资的中国工场，以及中资控股的外洋工场，是否属于完好意思名单内呢？

要是不被完好意思，以后趋势便是更多国内企业会到外洋建厂，老外也不得不迎接（不然就得不到磷酸铁锂时期）；要是也会被完好意思，那便是“一刀切”，供给很可能会朝上需求，加快国内厂商出清。

天然，当今还处于公开征求主见的阶段，后续干系计谋细节可能会进一步完善，具体现实影响还有待不雅察。

但我想，新计谋对国内企业影响不会太负面，毕竟是我们主动出击，按理要保持国内企业竞争力和时期代差，去取得更多利润。

要是到头来对自家企业皆是弊大于利，好像就狡兔三窟了。

终末，把视角再放得更高一些，便是交易战的反制。

好意思国方面，2022年8月一纸《通胀削减法案》，对电板原材料开采、加工、回收等作念出完好意思，2024年9月对华电动车加征关税由25%进步至100%。

欧盟方面，2024年10月欧盟委员会说明，在现存10%关税基础上对中国电动汽车加征最高35%的关税，同期还诡计要求中国企业转让时期给欧洲企业，以相通欧盟的扶直。

这些种种，皆在逼着国内企业到外洋建厂，带去时期、岗亭和税收。

然而，一方面出海建厂的本钱和风险很高，并莫得设想中容易，另一方面未必期裸露的风险，万一给老外皆学去了，国内企业竞争力就会下落。

相同的风险担忧，在好意思国身上便是芯片半导体产业，不断加码制裁和完好意思出口，便是不但愿非好意思地区的时期发展过快，遏止到好意思国的启程点地位。

看到有位网友描述的挺机动：“你打你的，我打我的，你制裁半导体产业，我就拿能源电板下手。”

大洋两岸的超等大国，交易战和科技战依然热烈，你来我往，却亦然幸免不了的必经之路。

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