IT 之家 12 月 4 日音信，一项新征询线路开心色播，到 2030 年，更换一整块电动汽车电板的资本可能低于修理燃油车发动机的用度。

据电动车征询机构 Recurrent 的讲述线路，电动汽车电板的资本正以惊东谈主的速率下降。众人着名投行高盛（Goldman Sachs）预测，到 2026 年，电板的价钱将降至每千瓦时（kWh）80 好意思元，仅为 2023 年价钱的一半。而在更始终的瞻望中，2030 年电板价钱可能进一步降至 64 好意思元 / kWh。而另一些机构，如 RMI 的预测则更为乐不雅，以为 2030 年电板组价钱可能低至 32 好意思元 / kWh。

高盛在其 2024 年 10 月的讲述中指出："电板价钱下降的主要原因是金属价钱的抓续着落。锂、钴等电板金属价钱占电板资本的近 60%，而金属价钱的下滑孝顺了电板价钱下降的 40% 以上。"

此外，行业领军企业如宁德期间和比亚迪已初始提供每 kWh 价钱低至 56 好意思元的磷酸铁锂（LFP）电板，这进一步拉低了商场价钱。把柄 Clean Energy Associate 的预测，众人锂离子电板商场供过于求的气象可能抓续到 2028 年，这也为电板价钱的进一步下降提供了空间。

到 2030 年，电板组的价钱可能会降至每 kWh 50 好意思元或以下。关于一块容量为 100 kWh 的电板组，更换资本可能为 4500 至 5000 好意思元；而更常见的 75 kWh 电板组，资本则在 3375 好意思元（IT 之家备注：面前约 24607 元东谈主民币）傍边。这一资本与燃油车发动机更换用度格外。

关于消耗者和企业来说，这一趋势无疑是重大利好。电板更换资本的下降将裁减消耗者对电动汽车后期珍摄用度的担忧，从而促进电动汽车的普及。同期，企业也有望通过裁减坐褥和珍摄资本升迁盈利才智开心色播，为其在电动汽车界限的重大投资带来更可不雅的呈文。