在此前开心色播，联合SUV一直是东谈主们购车时的进犯聘请。比如大家旗下的途不雅L、探岳、途岳等车型销量齐相配高，月销基本跳跃1万台。此外，日系相通有多款实力苍劲的车型，像本田CR-V、冠谈、XR-V、缤智，丰田威兰达、卡罗拉锐放、锋兰达、RAV4荣放等等，凭借融会的质地和较低的油耗成为家用车的首选车型。

新款逍客外不雅的变化仍是相配彰着的，车头经受了全新的眷属化揣度打算，和老老迈探陆如出一辙。中网尺寸有些夸张，大灯组的造型也很有揣度打算感，况兼和中网填塞交融在一齐，好在中网进行了熏黑管束，从而看起来很有合座感，并不会那么突兀。车身侧面造型就相比老例了，合座显得有些娇小，毕竟是初学紧凑型SUV，初学车型轮圈尺寸为17英寸，中高配使用18英寸和19英寸。

至于车尾，和老款基本保持一致，尾灯组里面的结构有所沟通，进一步晋升了辨识度。相干于车头，车尾显得有些保守，下方配备了银色的护板，起到了点缀的后果。而四肢紧凑型SUV，逍客的体型在同级里并莫得什么上风，车长唯一4407mm，车宽为1837mm，车高为1610mm，轴距2646mm。体型上看和袖珍SUV差不太多，不外归功于轴距的上风，车内乘坐空间仍是相比广阔的。

内容体验下来，1米73的乘客坐进前排，沟通好坐姿背面部空间一拳控制，保持位置不变来到后排，头部空间四指，腿部两拳控制。座椅相比宽大富厚，尤其是宽度，概况对大腿有着很好的撑持性，日产大沙发的好意思誉名不虚传，合座应承性在同级里仍是相比让东谈主应承的。此外，后备箱空间老例情景下有486L，虽然也不错放到第二排腾出更广阔的空间，放大件行李相配实用。

来到车内，逍客的内饰相通相比老例，中控台经受T字形的布局，上头是一块12.3英寸的悬浮式中控屏，下方配备了三个圆形空调出风口，也算是日产的经典揣度打算。三幅式平底多功能标的盘捏感塌实，况兼还用了银色饰条进行点缀，统共这个词内饰基本莫得花里胡梢的揣度打算，以实用为主。不外低配车型的树立稍稍有些寒酸，莫得天窗，也莫得倒车影像，但好在配备了LED大灯、无钥匙参预以及定速巡航等常辛勤能，不外斟酌到9万多的价钱也在根由之中。

能源方面，逍客荣誉版搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大马力151匹，峰值扭矩194牛米，匹配CVT无级变速箱。这套能源总成相对来说相比老例，尤其是和同价位的新能源车比起来，基本莫得上风可言。不外在内容驾驶起来能源也算够用。

这套2.0L+CVT的组合锻真金不怕火度相配高，油门线性平顺，城市堵车路段行驶有较好的体验。前麦弗逊后多连杆式独处悬架的组合，在同价位的联合SUV里仍是相配厚谈的。而且油耗弘扬出色，WLTC百公里轮廓油耗为6.67升，因此逍客在燃油车里的用车费本无疑相配低。那么关于日产逍客，你们有什么见解呢？

校对 庄武开心色播